En el cierre de la Convención Anual de Camarco, el expresidente advirtió que el ajuste estatal paraliza la obra pública y descapitaliza al país. Reclamó avanzar hacia reformas profundas que incluyan la quita de retenciones y la eliminación definitiva del cepo cambiario.
Los pronunciamientos públicos de los principales referentes de la oposición aliada respecto al rumbo macroeconómico del Poder Ejecutivo suelen definir las coordenadas de la discusión política en las cámaras empresarias de mayor peso logístico. Cuando las críticas estructurales provienen de sectores que comparten la matriz doctrinaria de la austeridad fiscal, los cuestionamientos a la sustentabilidad del recorte presupuestario exponen las tensiones entre la estabilización financiera y la parálisis de la actividad productiva interna. Para las plataformas abocadas al seguimiento de la agenda corporativa y las dinámicas de la administración nacional, detallar estos contrapuntos doctrinarios en las tribunas del sector de la construcción provee los elementos necesarios para mensurar el nivel de acompañamiento del establishment comercial.
El expresidente Mauricio Macri participó del panel de cierre de la Convención Anual de la Cámara Argentina de la Construcción (Camarco), desarrollada en el predio de La Rural en la Ciudad de Buenos Aires. Ante un auditorio integrado por desarrolladores, constructores y funcionarios, el titular del PRO reconoció el mérito de la actual gestión de Javier Milei al consolidar el superávit financiero, pero advirtió de inmediato que dicho equilibrio resulta inviable a largo plazo debido a la falta de inversión en infraestructura básica. El exmandatario alertó que el Estado se encuentra en un proceso de descapitalización al no poder asegurar el mantenimiento mínimo de los activos públicos existentes, instando al Gobierno a implementar una «reforma de segundo orden» que optimice el gasto rígido e incorpore herramientas tecnológicas de inteligencia artificial para viabilizar el crecimiento genuino.
La cumbre empresaria, que conmemoró el 90° aniversario de la entidad constructora, clausuró sus deliberaciones con un generalizado reclamo sectorial para reactivar los proyectos de conectividad vial y energética en los distritos provinciales.
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